电气

　　编者语 ：我国人口基数庞大，特别是春运期间，客流量更大，需要动车组在行驶过程中尽可能不因为过分相而减速；而且，我国客运专线网规模大，过分相点多，主要城市间距离长，需要大量开行长行程高速列车。因此，需要有一个新的过分相方案，减少动车组过分相时的停电时间，提高旅客乘车舒适度，减轻动车组主断路器的负担。 　      　　目前，许继研制的ANS-8000动车组不分闸自动过分相系统顺利通过西高所型

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