据经济之声《天下财经》报道，假设有这样一个场景：你在网络平台看上一件衣服，下了订单，企业从接单、设计方案、分配任务开始，一直到生产、包装、物流等诸多环节，能实现人与机器人的互不干扰、完美共事，这种柔性化、智能化和高度集成化的生产、销售过程，通常就是我们所向往的智能制造，它是中国制造2025的核心。《中国制造2025样本调查》第二篇：我们离智能制造还有多远？

一进门，首先迎接记者的是人脸识别系统。跟着车间主任胡新凯，记者顺利进入到了车间里。眼前，两条生产线正在工作，只有搬运机器人在自由穿梭，没有工人；这里全天不开灯，但每条生产线每分钟能暗暗生产500节碱性电池。这就是中银（宁波）电池有限公司的“黑灯车间”。

车间里，只看到机器身上发出的星星点点的光，像跳动的一个个音符；生产线上，一节一节电池排着队，呈S形前进，然后快速下线。车间主任胡新凯说，这是世界上智能化程度最高的碱性电池生产线。“正常生产的时候不需要照明，因为没有操作工。所有的动作，包括机器人，包括设备，指令都是程序安排好的。”

按照传统的生产方式，一节电池从原材料到成品，要经过11道工序，经过7个人的手，大概耗时1个小时。如今这些工作全部交给机器人后，一条生产线减少7人，但生产效率却大大提高了，真正实现了提质增效。

不过，也有人对投入产出提出了质疑。中银的这两条生产线投入4000万元，历时一年半研发而成。传统车间里，同样规模的两条生产线需要14个操作工，按一名操作工年薪8万计算，总的人工成本才112万，只有现在智能生产线研发成本的不到3%。这笔账，感觉不怎么合算。不过，中银（宁波）电池有限公司的工程部主任常伟却算了一笔长远账：一是智能化生产提升了产品的合格率；二是机器换人解决了招工难。

常伟说：“我的质量不需要人看，我把人的眼睛取消了；我的货物的搬运（靠机器人），把人的手脚取消了；我所有的数据用我的自动化系统全部集成了。”

在以制造业著称的宁波，越来越多的企业正在向智能制造迈进。比如在宁波慈溪的先锋电器，是全球最大的取暖器专业生产企业之一。2013年，先锋电器创始人的儿子姚裕初从国外留学归来后，开始大刀阔斧“机器换人”。公司的目标是把一线工人从4000人减少一半，到2000多人，但是事与愿违，目前只砍掉了300人。原因很简单：很多环节是机器人无法替代的。

姚裕初介绍：“把一些重复的没有价值的环节替代，替代的是一些重复的，总装不能替代。不可能全部实现自动化。未来也确实会考虑另外一种模式，小批量、多批次。”

机器换人、个性化定制生产、黑灯车间……是智能制造的标配吗？如果说智能制造是企业即将攀登的高峰，那么现在我们的企业究竟处于什么位置？

机器人研究专家、宁波智能制造产业研究院院长甘中学说，德国人提出了工业4.0的概念，把智能制造总结为三个“集成”，也就是纵向集成、横向集成和点对点集成。甘中学认为，中国大部分企业还处在纵向集成的中间阶段。

甘中学介绍：“纵向集成解决的是一个车间的生产的完全自动化，解决工厂的问题；横向集成就是产业链的集成，从我们的创意、研发、生产制造、销售、服务、反馈整个流程。但横向集成还不能解决客户本身的需求，把点对点的集成（实现了），就是工业4.0很大的进步。”

浙江机器人产业集团总裁朱春荣说，很多人觉得实现自动化就是实现工业4.0了，实际上距离还很远。“宁波目前为止，做智能化改造所处阶段不一样。有的做到了工业2.0，做到信息化，有的自动化还没实现，完全手工。比如，打火机企业，很多核心部件还是要靠手去装。”

有差距，才有动力。中银（宁波）电池有限公司工程部主任常伟认为，关键是要行动起来，让智能制造由点到面，逐步扩大。“我们弄几个‘黑灯工厂’，宁波就到工业4.0了吗？正是因为这一个个的点，都在做自动化的项目，高品质的设备和产品。总是要先点，最后再连成网形成面，然后再把这个面扩大。”

宁波是中国制造2025首个试点城市。接下来，智能制造之路该怎么走？朱春荣认为，制定行业应用标准很关键：“只有这个标准弄完以后，大家才知道原来我离工业4.0还有多大差距。”