“别只看到机器人抢了人的饭碗,别忘了它将孕育新岗位,比如机器人生产研发人员、维修工程师……社会绝不是不尊重技术与劳动,而是对技术的需求将更高。”读到中国南方制造业在今年春天投用“机器人员工”的消息,上海教育科学研究院职业教育与成人教育研究所副所长陈嵩这样告诉记者。
与陈嵩的判断类似,在人力资源专家看来,基于中国产业结构转型的大气候,南方企业用工方式的改变是在向“技能”致敬。令他们着急的是,教育领域乃至社会都还没做好足够的应对准备。
市场对蓝领“狼吞虎咽”
一家在华网络图书销售企业的仓库里,几千平方米的空间仅需两人运作,由于借助高度信息化手段,系统会根据提示启动机械臂抓捞所需物品,分包投递。
如同工业革命时期,英国的产业工人捣毁“抢走了他们饭碗”的机器,许多人对此事的第一反应是:这是在向“手艺”泼冷水,技术工人将因此失业。
“恰恰相反,机器人或者说高度机械化的出现本身是迫于人才缺口巨大的压力,市场对技能人才的需求将越来越迫切,尤其是正处于结构升级的制造业。”前程无忧首席人力资源专家冯丽娟说。
技能人才,又被市场亲切地称为“蓝领”。业内用“狼吞虎咽”来形容市场对这类人才的需求。但这点,并没有引起外界足够的注意。
今年1月,北京一场有关中职生发展的新闻发布会上,一组数据引来非议,它说:过去5年,中国中职毕业生就业率一直保持在95%以上。
“中职生的就业率有这么高?”“有没有水分?”面对记者的诘问,编者之一的陈嵩有些激动,他说,“一切有据可查。”
这组数据实则出自《2012年中国中等职业学校学生发展与就业报告》,这是中国首部聚焦中职生就业情况的报告,由教育部策划编写。而比对人力资源和社会保障部统计数据,中职生的就业率确实高于普通高校毕业生过去多年的平均就业率:2009年、2010年、2011年分别为87%、90.7%、90.6%。
“过去五年,全国中职毕业生有3000万,他们为我国经济结构调整和产业转型升级提供了重要人力资源支撑。”在陈嵩看来,中职毕业生的高就业率是我国产业升级、快速发展的缩影;而产业的升级,也对技能提出更高要求。
为求学历,1/3中职生放弃“手艺”
在业内看来,南方电子制造业用工方式的改变正对人才市场、乃至学校教育产生深远影响。冯丽娟注意到,原本每年进入校园招聘上千人的制造/重工类企业,近年校招额度仅维持在每年三四十人,这些人是作为技能精英来培养。“企业希望在重复型劳动上减少成本,以便给高技能人才提供更高的薪水。”业内预计,第二产业中的“大头”——制造业将首先成为高技能人才的聚集地。以市场需求为生命线的职业教育领域,对这种需求嗅觉灵敏。“原本,在上海从事汽车修理只需要中专毕业。慢慢地,毕业生进入越来越多在上海开业的汽车4S店,从原本只要修一个零部件,到要精通多种部件、多种车型,并且还要同时懂得汽车营销、保养、维护知识,3年的职业教育难以胜任这份工作。”陈嵩说,汽修专业是上海首批设立中高职贯通的专业,目的就是为了给技能一个进阶通道。与之类似的专业还有护理。
市场的需求令陈嵩鼓舞,但社会风气亦令他揪心。他发现,在上海,每年有1/3的中职毕业生考取更高学历,包括大专、本科等,而追求更高学历的代价是牺牲了自己的“手艺”——这些人无一例外地都放弃了在职业学校的专业。
“学生们不愿意成为蓝领。”陈嵩感觉,“学历崇拜、轻视技能”的沉疴或有碍国家未来产业结构转型的步伐,“蓝领”的素质事关“中国制造”的水准。
大学生太多挤占“蓝领”产量
问题是,学历并没有给他们带来“好工作”,大学生要找到他们认为体面的工作越来越难。就在4月26日,北京市高校毕业生就业推进会透露,今年全国高校毕业生将达699万,是新中国成立以来大学毕业生最多的一年。至4月19日,北京地区高校毕业生签约率28.24%,其中研究生36.59%,本科生26.6%,专科生16.84%。“史上最难就业年”再一次被套在这届毕业生的头上。
此时,让我们来看看柳州,一座我国西南的工业重镇,支柱产业以汽车和机械为主。这些年,柳州坚持将发展职业教育作为现代产业体系的基础工程。全市学校里,汽车、机械相关专业在校生占全部在校生的70%以上。2008年-2010年,柳州新增的10万产业工人中,7万人来自职业学校。预计到2015年,全市产业工人将需要42万人,目前还有10万缺口。
柳州的缺口仅仅只是中国对技能人口需求的缩影。百万级的技能人才缺口如何填?有人把矛头指向“大学生”,流传于业内的说法是,中国大学生正严重挤压每年我国“蓝领”的产量——中国每年新增劳动力2000万,其中大学生为700万左右,占三成。
“社会不需要那么多本科生,中国也不需要那么多白领。”冯丽娟说,大学毕业生每年在新增劳动力的合理占比应在一成左右。大学生执意进入“白领”岗位,未来要习惯“慢成长”——首先,求职难;其次,在一个岗位的逗留时间将很长,晋升空间将远低于“蓝领”岗位。因为,这与整个产业的发展速度同步。