中国机器人产业异军突起，引起了韩国官方人士的担忧。22日，韩国媒体“Economytalk News”将其国内近5年来的机器人产业发展形容为“原地踏步”。

报道提到了韩国机器人产业振兴院（Korea Institute for Robot Industry Advancement，下称：KIRIA）的数据：2016年，韩国进口自中国的机器人零部件占比，从前一年的3.6%暴涨近8倍，份额达到27.1%，成为仅次于日本的第二大进口国。

KIRIA隶属于韩国产业通商资源部。报道当天援引其议员赵培淑（音译）的话称：“价格低廉的中国产机器人零部件的进口比重大幅增加，迫切需要提高韩国企业的竞争力。”

不过，观察者网查询数据发现，今年下半年以来，中国工业机器人增速出现下滑。韩国官方人士此时发声，意在为振兴机器人产业拟制新对策，争取更多预算。

文章标题：【2018年国政监查】“ 原地踏步”的韩国机器人产业，中国进口比重增加8倍

Economytalk News报道截图

数据来源：中国国家统计局，观察者网制图

数据显示，同一时期内， 德国在韩国机器人零部件市场所占据的份额剧烈下滑。仅一年时间，其比重就从2015年的58.5%骤降至18.8%。

另外， 日本上浮4.9个百分点达到31.5%，仍位居榜首；美国的市场份额上涨6.5个百分点，位列第四。

而报道之所以将其国内的机器人产业描述为“原地踏步”，是因为从预算角度看，韩国政府的投入下降了近4成。

最近5年，韩国政府针对市场开发型机器人普及事业预算，从2014年的125亿韩元减少到2018年的76亿韩元，仅为当年的60.8%。

此外，作为市场开发型机器人供给事业的一环，推进中的“机器人零件供应事业”的预算逐年减少，分别为11.9亿韩元、7.35亿韩元、6.64亿韩元、6.36亿韩元，每年仅能支持3-5家企业。

尽管韩国官方人士对其国内的机器人行业受到中国的冲击颇感焦虑，但中韩之间的合作并未停止。

值得一提的是，2018年5月24日，中国工信部部长苗圩与韩国产业通商资源部部长白云揆共同出席并主持了第三次中韩产业合作部级对话，双方就机器人、汽车等议题进行了广泛交流。

中国工业机器人增势放缓

观察者网查询中国国家统计局的数据发现，今年夏季以来，中国工业机器人增长势头放缓。

从前文数据可以看出，6-8月，中国工业机器人生产绝对量同比增速降为个位数，9月则出现了同比下降的情况。

而日经中文网8日的报道中也提到了这一现象。

日经中文网报道截图

文章称，据国际机器人联盟（IFR）统计，中国2017年的销售台数增长58%，创出13.8万台的纪录，占到世界的3成以上。“劳动力短缺和中国政府的扶持政策起到推动作用，中国正掀起空前的机器人热潮。”

然而，由于中美贸易摩擦正在影响设备投资意愿，2018年夏季以来，中国机器人市场的增长势头明显放缓。中国机器人企业的技术差距再次被摆上了台面。

当天，东莞新友智能科技总经理刘炎对日经中文网表示，以出口为主、利润不高的客户不会再考虑新的设备投资，还会讨论削减工厂；但具有资金实力的客户会削减人工费来抵消贸易摩擦导致的成本上升，也可能增加设备投资。

众为兴技术（Adtech）董事长曾义强则坦言，用于机器人控制的IC（集成电路）部分使用了美国产品。这些有必要考虑从美国以外采购，但如果日本等美国的同盟国也对中国采取严厉举措，将造成沉重打击。

图源：日经中文网

不过，在谈及如何缩小与日欧机器人产品差距时，他提到，从海外机器人产业历史看，一般是与该国的汽车产业齐头并进提高了实力。

他认为，现在，个人电脑和智能手机等电子产品工厂的需求也成为机器人产业发展的拉动力。“ 电子产品的工厂集中在中国。像众为兴技术这样的企业如果能迎合新的需求并专注于研发，或许能击败海外企业。”