今年全国两会备受关注的“一号提案”,聚焦“低碳”。 九三学社中央提出的议案《关于推动我国经济社会低碳发展的建议》一出炉,不仅得到了国家发改委的高度认同,也迅速掀起了两会的低碳热。在温家宝总理所作政府工作报告中,两次重点提到了“低碳经济”。 从2010年到更长的时间,“低碳经济”将成为中国经济发展的新的动力和引擎,也将引领产业体系和消费模式重构。 本文围绕“低碳”,在经济格局、能源走向、电网发展等方面,许多新经济变化正在产生。
从低碳两会到低碳社会
明星委员濮存昕骑着自行车前往会务组报到,农民代表陈飞日前亲自到北京社区散发菜篮子和环保宣传单……尽管在往年的全国两会上,已经有了用废纸做铅笔、移动硬盘和U盘代替打印纸提交提案,委员房间里取消一次性洗漱用品等花絮,这样的故事今年仍引人关注。
引人关注的原因有很多,最容易想到的一个,可能还是因为它不够普遍。有媒体因此感叹,低碳还应该从两会延伸开来——从会上延伸到会下,从两会期间延伸到平常时间,从两会会场延伸到国家机关的日常运转日常生活,从“低碳两会”延伸到“低碳社会”。
电源插头背后的故事正在发生变化,综合具备水、火、风联合调峰和高安全稳定性等特点的智能电网,将打开新能源的入网瓶颈。在实现低碳能源的过程中,智能电网已经成为国际电网发展的必然趋势。建设充电网络为加快电动汽车充电设施建设奠定了基础,是电动车迈向大规模应用的积极信号。
能源发展的“表情”正在变化。在今年全国两会上,政协提案中关于节能建筑的设计标准、监督机制、奖惩措施、步骤方法等都有明确的建议,为未来节能低碳领域的发展指明了方向。由于低碳经济的需求,新能源成为全世界竞相角逐的新领域。为了实现低碳与环境双赢,也必须优化能源结构。在这一轮国际竞争当中,我国由于具备后发优势,完全可以迅速占据世界新能源领域的制高点,获得技术、知识产权、市场渠道等方面的领先优势。
绿色经济发展正当时。要从根本上转变我国的能源使用不良结构与方式,需要利用经济手段在市场基础机制之上理顺能源比价结构。需要在技术上实现突破,鼓励低碳技术的自主创新能力,加快实现低碳产业的技术改造和升级。
高效的设备也为低碳社会的发展提供保证。在特高压发展过程中,输变电装备制造业迎来了自己发展的契机,在短短3年之内,实现了巨大的跨越式发展。与其他技术领域相比,输变电设备制造业与新能源产业最符合战略性新兴产业的基本要求。输变电设备制造业属于装备制造业,是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业,通过新兴技术改造传统产业,实现技术进步与产业升级是我国装备制造业发展的方向。
电源插头背后的故事之插头背后 智能电网
智能电网让电源插头背后的故事发生更大变化
故事智能小岛
上海崇明岛的主题正在由“生态”转向“智能”。
在轮渡码头,一盏盏造型别致的太阳能路灯,展示着上海这块最后的处女地的生态一面。这些风光互补太阳能路灯,将风力和太阳光的自然能量通过风力电机、太阳能电池板转换成电能来为蓄电池充电。当风力达到3级以上时,依靠风力发电照明;风力不足时,通过太阳能电池板蓄电充电使用。太阳能和风能构成了崇明岛的新动力。
几年前,国内首个并网发电的兆瓦级太阳能发电站——崇明前卫村太阳能光伏发电示范工程就已低调启动。4700多块太阳能电池板被集中安装在前卫村科普基地的建筑物屋顶,总建筑面积达到1.2万平方米。每天,当第一束阳光洒在这片鱼米之乡时,屋顶上的电池板便开始了工作,太阳光通过电池板转化为直流电能,经并网型逆转器转化后并入电网。
崇明县副县长褚以琳为太阳能光伏发电示范工程算了一笔环保账。他说,这个示范工程目前装机容量1046千瓦,年平均上网电量约107.63万千瓦时,与同样容量火电机组相比,可节约用煤约337吨。更重要的是,该示范项目每年减少燃煤所造成排放的二氧化硫6.3吨、氮氧化物3.5吨、烟尘0.9吨、减轻温室效应气体二氧化碳排放643吨。
对于崇明具体的用户来说,通过智能电网,能获知一年中哪些日子最耗电?或者一天中哪些时候最耗电?又或者家里的电器各自耗电情况是怎样的?
只要在家里装上太阳能电池或者风能电机,在有阳光或者有风的时候,太阳能电池或者风能电机就可以不停地发电。
某天,你出差在外,不过邻居家热闹得很,又是空调,又是电磁炉,他家太阳能电池发的电已经不够用了,于是你家的太阳能电池产生的电力被输送到邻居家,邻居用最小的电力线路损耗获得电力,当然你的电也不是白给的,你的输电情况都被记录在智能电网的系统里,抵扣你所用掉的电力。
全国两会关注 智能电网登上舞台
身处离崇明县不太远的地方,全国人大代表、上海市嘉定区委书记金建忠也感受到建设智能电网的强烈需求。
金建忠说,坚强智能电网是我国电网发展的方向。它是安全可靠、经济高效、清洁环保、透明开放、友好互动的电网,是包括发电、输电、变电、配电、用电、调度等各个环节和各电压等级的有机整体,是一个完整的智能电力系统。其中“坚强”是基础,“智能”是关键,我国的智能电网发展必须体现坚强网架与智能化的高度融合。
智能电网作为未来电网发展的趋势,能够满足清洁能源发电接入需求,提高清洁能源发电比重和利用效率、减少碳排放,减少对化石能源的依赖、保障能源供应安全;能够促进资源大范围合理优化配置,解决我国“大煤电、大水电、大核电、大型可再生能源基地”面临的电网接入难、电力送出难的问题;能够提高用户供电保障,提升电能质量,创造优质、高效、和谐的用电氛围。此外,智能电网涉及输变电设备、电动汽车、智能家电、通信信息等众多行业,发展智能电网的产业拉动效益也不容忽视,据初步估计,上海建设智能电网将能够创造直接拉动产业产值、减少电力资产投资以及节能减排等多方面巨大经济价值,根据麦肯锡公司分析,这一数字将超过5000亿元人民币,还会产生一系列社会价值。
目前,各国智能电网发展已经提升到国家战略层面,形成了政府主导,学校、研究院所和企业共同参与的推进机制,促进智能电网的建设和发展。虽然我国相关电网企业也开展了智能电网试点建设工作,在建的上海世博园智能电网综合示范工程将成为智能电网技术在国内的首次集中应用示范。但智能电网建设是一个长期的过程,涉及国家经济、环境和社会发展等各个方面。金建忠建议将坚强智能电网列入国家能源战略和国家科技发展规划,纳入国民经济和社会发展“十二五”规划。同时,大力推进特高压电网建设,重点解决电网发展滞后、网架结构薄弱和对新能源支撑能力不强等问题,并出台支持坚强智能电网建设的相关法律、政策,充分发挥政府的主导作用,加强统一组织,协调推进坚强智能电网建设。
而在江苏省,省政府已经组织编制了《江苏省智能电网产业发展专项规划》,并拟将其纳入《江苏省国民经济和社会发展“十二五”规划》之中。江苏是经济大省和能源消耗大省,在加快经济发展的同时节约资源、保护环境的任务十分艰巨,智能电网具有安全水平高、适应能力强、配置效率高、综合效益好等优势,能有效促进江苏沿海千万千瓦风电以及太阳能发电等各类新能源开发和利用,同时有利于推动风电、太阳能等相关制造产业的发展;在提高电能占终端能源消费比重的同时,也能显著提升能源综合利用效率;特别是在后工业化时期能带动电动汽车、智能交通、智能家电、智能社区、智能城市等开发,推动低碳经济发展。
根据研究分析,在江苏,发展包括智能发电、输变电、配电、用电、调度自动化、通信等各环节的智能电网,将能够高效满足江苏2015年9200万千瓦电力需求,同时,能够促进产业结构优化升级,实现省委、省政府确定的3000亿元智能电网产业总产值目标。
全国人大代表、江苏省委常委、苏州市委书记蒋宏坤说,由于智能电网关系到国家能源安全和能源可持续发展,关系经济社会发展全局和创新型国家建设,建议将智能电网列入国家能源战略和国家科技发展规划,纳入国民经济和社会发展“十二五”规划,并在相关法律、财税政策、资金和电价等方面给予支持。
点 评
清洁能源带来新一轮“能源革命”,但由于风电、太阳能等可再生能源发电具有间歇性、不确定性、可调度性低的特点,大规模接入后对电网运行会产生较大影响,对电网的适应性和安全稳定控制水平提出了更高要求。
在实现低碳能源的过程中,智能电网在推动清洁电力生产、促进电力高效利用、保障可靠电力供应、解决能源安全与环保问题等方面将发挥重要作用。
电源插头背后的故事之插头背后 电动汽车充电站
故事 电动汽车上路
2009年11月19日,深圳会展中心,第十一届中国国际高新技术成果交易会现场。
几十个观众将参展的一款奇瑞电动汽车团团围住,上下打量,不时传出啧啧的夸赞,负责解说的奇瑞汽车员工束德芳却满脸无奈。
束德芳带来参展的是奇瑞瑞麒S18纯电动汽车,外形酷似QQ,这个小车一亮相立刻成为展馆里的明星。这天,又有众多观众蜂拥而至,有人忙着打量车身,有人着急地坐进去体验,有人则好奇地询问售价。
“看起来挺不错,可万一跑在半路上没电了,怎么办?”有人发出疑问,人们顿时纷纷议论电动汽车该去哪里充电。“难道每次都要把十几公斤重的电池搬回家充电?”
束德芳不禁眉头紧皱,这也正是束德芳的苦衷。束德芳坦陈,电动汽车推广的最大制约就是缺乏快速充电站。不能像加油一样方便地充电,电动汽车就无法跑长途。用220伏民用电源充电,一次需4至6个小时,如果建立了快速充电站,不到半个小时即可充满,用户也不用搬电池回家。
在2009年2月,这款瑞麒S18就已顺利下线,最高时速达到120千米,零污染零排放,相同里程的花费只有汽油车的五分之一,但却迟迟没有上市销售。
展馆的另一边,吉利汽车推出的熊猫二代纯电动汽车同样吸引了众多观众,参展人员反复解释,熊猫二代已经下线,但没有上市销售,现只在厂区内跑跑。“要是以后充电站能像加油站这么多,电动汽车也能遍地跑了。”
参加高交会的安徽省发改委官员说,由于电动汽车没有大规模推广,上路的太少,还没有快速充电站。而没有快速充电站,电动汽车的推广更加举步维艰。
全国两会关注 充电站加快建设
全国政协常委、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高说,国家应通过实施更严格的油耗法规,引导消费者选择在节油方面更具优势的混合动力汽车。他特别强调,国家在鼓励产业发展,制定技术标准的同时,还要注意引导能源企业、电池供应企业、能源网络的运营商等配套行业企业的发展。目前,国家电网和南方电网都已率先建设了带有试验性的充电站,中石化也已准备在重庆、北京等地的加油站里建设充电站。这些大型能源企业的介入将推动我国纯电动汽车的发展。
全国人大代表、大连市委书记夏德仁在接受媒体采访时描述了大连的现在和未来,其中的一幕场景是,“我们在主要公交线路上推行节能及新能源汽车,也使大连向低碳排放的方向发展,争取在几年内市内的主要道路都使用新能源汽车。”
夏德仁说,关于节能和新能源汽车,大连现正在推行国家试点,并成为“十城千辆”的试点城市之一。大连引进的大众一汽的混合动力客车、奇瑞轿车,这样的项目都是围绕节能和新能源汽车项目来发展的,此外还有原有的软件产业等,构成了大连发展低碳产业良好的基础。
尽管一汽混合动力车现在大连交通中的比例还很低,现在混合动力和纯电动汽车占整个公交系统不到10%,但大连市政府希望通过几年的努力,在大连公共汽车的主要干道,基本上实现新能源和节能汽车的应用,以这些汽车作为主要的车型。
夏德仁提到新能源汽车的后续保障工作,“比如充电站,已经没有什么问题了,政府都有规划,在每个公共汽车站都有充电站。而且现在投资也得到了解决。一些公司愿意代建充电站,充电站在一两年内就会在大连得到普及,今后充电站投入到民用车辆方面也是可以的,因为家庭轿车也逐步走向新能源,关键是选址,选在什么地方交通容易组织,有比较大的停车场,这需要做考虑。”
江淮汽车的30辆安凯客车成为全国首例新能源公交线路的汽车,并且现在运行情况良好,就是得益于它的纯电动性。江淮在发展思路上提出“上三步并两步走”的概念。同时,也把新产品投放到市场,以期通过市场的考验,寻求技术本身需要完善和提升的地方。除此之外,也力求探索一条实行新能源汽车产业化运行的商业模式。全国人大代表、江淮汽车董事长左延安则认为,新能源汽车有“三纵三横”,现在要强调产业化路线,在“三纵三横”的基础上需要添加“三个平台”。第一个平台是设计制造。第二个平台是社会服务平台。第三个平台是政策平台。
充电站的建设就是服务平台中的重要一环。社会运营体系需要哪些匹配?例如充电系统、充电站、充电桩以及计费投入的一整套系统如何完善?只有先做投入,才可能知道这些问题的答案。
点 评
截至3月5日,江苏省电力公司完成与13个地市政府签订电动汽车充电设施建设合作协议的工作,并完成了典型设计深化实施方案,为加快电动汽车充电设施建设奠定了基础。建设充电网络是电动车迈向大规模应用的积极信号。同时,业内专家指出,在我国没有统一充电站接口标准的情况下,许多已建成的充电站普遍采用的是国外标准。长此下去,势必将导致我国充电站标准失去自主权,而电动汽车的发展也将受制于人。
设备高效的答案
江苏连云港的新建小区都安装了太阳能热水器。
特高压工程应用了大量国产创新型设备。
答案一 特高压设备
故事 这是一个世界第一
2009年3月20日,温家宝总理到辽宁沈阳考察,参观了特变电工的特高压变电技术国家工程实验室。
温总理走进主控室,在这里工作的老院士、老专家及中青年技术专家立刻围拢过来。总理拉着中国工程院院士朱英浩的手,亲切地问:“多大年纪了?”朱英浩回答:“快八十了!”总理赞叹:“都这么高龄了,还在为我们的特高压事业工作!”朱院士笑着说:“我离不开这里,现在事业需要,更要努力工作了!”
朱院士接着说:“特变电工在这个实验室创造了多个世界第一,100万千伏安/1000千伏变压器、±800千伏干式平波电抗器等产品,都达到了国际领先水平。其中100万千伏安/1000千伏变压器技术已超越日本,单台容量要比日本产品大一倍,这是一个世界第一!”
温总理笑着说:“好,这是一个世界第一!”
朱院士又说:“不仅特高压领域,在高压领域我们还有很多第一的技术,正是由于掌握了这些世界第一的核心技术,我们已经参与行业标准的制定!”
特变电工沈变公司总工程师钟俊涛紧接着汇报:“报告总理,我们创造了一批国内和世界专利技术,制定了37项行业标准和世界标准。特高压变电技术国家工程实验室就把标准的修订作为一项重要内容。随着水平的提高,我们在国际上的话语权大了,国际大电网会议已经承认了我们的标准!”
听了朱院士和钟俊涛的汇报,温总理高兴地说:“标准也是知识产权,而且是更高一级的知识产权,哪个国家掌握了标准,就掌握了行业的主动权。”
全国两会关注 特高压设备国产化
参与研制特高压设备,让全国人大代表、特变电工董事长张新深有感触。他在今年全国两会上,又提出了《关于在特高压电网建设中使用国产输变电产品的建议》。
张新说,目前,我国电力工业已经进入大电网、大机组、高电压、高自动化的发展时期。特高压输电技术以其特有的优势,将在我国未来的经济建设、社会发展等方面发挥重要作用。从我国实际情况来看,发展特高压电网,是确保电力工业全面、协调、可持续发展的重大举措,有利于实现更大范围的资源优化配置,满足未来我国经济社会发展的用电需求,具有重大的政治意义、经济意义和技术创新意义。
张新的感受是,在国家电力事业快速发展的推动下,全行业的技术水平得到了大幅度提升,受到了国内外用户的高度赞扬。
“十一五”期间,在国家大力振兴装备制造业的宏观背景下,我国装备制造企业取得了长足的进步,随着装备制造业自主创新能力的提高、核心技术及装备的国产化,装备制造企业的业绩在金融危机的大背景下逆势增长。
“装备制造业是国家工业化、现代化水平和综合国力的重要标志,因此,国家应对具有战略性、前瞻性的重点领域技术攻关给予强化政策支持。”全国人大代表、衡变公司总经理种衍民说。
他也一再强调特高压对设备制造企业的重要推动作用,“从国际电气设备制造巨头GE、ABB等的成功经验看,要想提高核心竞争力,输变电装备制造业必须自主研发原创核心技术,并立足于国际设备制造的上游;企业还应保持强大的持续开发能力,不断取得创新成果,才能长久地占领高端市场。‘十二五’期间,围绕结构调整和发展方式转变这一主线,实施调整转型、创新升级战略,培养战略性、前瞻性核心技术,促进形成新的竞争优势和新的经济增长点,将是装备制造企业的重要任务。”
点 评
在建设特高压的过程中,输变电装备制造业迎来了发展契机,在短短3年之内,实现了巨大的跨越式发展。从原来追踪国外大型电气设备制造业的先进技术,到如今站在特高压技术的最前沿,特高压关键装备引领着世界电力设备发展趋势,不断提升着我国装备制造企业技术水平。特高压交流试验示范工程在我国首次实现商业运营证明,我国装备制造企业不仅能生产特高压关键装备,部分技术也超过了外国企业水平。
答案二 新能源设备
故事 光伏产业的“顺德模式”
当清晨的阳光照射到必达电器公司的楼顶时,试用中的逆变器开始将太阳能产生的直流电转化为交流电。在很多人看来,这台逆变器只是一件普通的科技产品。然而,在广东顺德光伏业界,它还代表着顺德一个新兴行业的萌芽。
2008年年底,佛山市政府、金融部门及企业负责人组成的20多人代表团,到合肥工业大学进行参观考察,并重点参观了教育部光伏系统工程研究中心。2009年年初,光伏中心在佛山顺德设立了“国家光伏系统工程研究中心产业化基地”。
2009年,顺德区副区长苏伟波带领调研小组,走访国内发展光伏产业的先行地区,与中山大学太阳能系统研究所进行了数次探讨,并与国内知名的太阳能企业进行了沟通。
经过长期的调研,苏伟波发现一些奇怪现象:中国的太阳能光伏产业在过去几年迅速发展,太阳能电池的生产规模已经位居世界第一位,而作为制造太阳能电池的基础生产原料的多晶硅,全国在建或计划投资的多晶硅项目总产能达17.7万吨,产能是否“过剩”已经引起争议。但目前国内光伏产业的应用并没有大规模启动,国产多晶硅电池98%出口国外,而国际多晶硅电池的发电效率不断提升,如果技术更新力量跟不上,则很容易被淘汰。
考虑到这些实际情况,顺德区政府领导班子决定把顺德发展光伏产业的重点定在光伏发电应用上,希望借助光伏发电的推广,提升城市形象,带动新的生产变化,同时加大顺德在科研领域的发展力度,创造光伏产业发展的“顺德模式”。顺德将重点打造的三个中心之一,就是太阳能光伏发电系统关键部件的应用中心和生产基地。
改革开放初期的家电“顺德模式”至今还为人津津乐道,“以集体经济为主、以工业为主、以骨干企业为主”的思路,孕育了一批家电业巨子。
顺德家电企业的战绩辉煌,令人刮目相看,顺德制造的电冰箱、空调器、微波炉、电风扇、电饭煲、电子消毒柜、热水器等十几种家电产品产销量均居全国第一。光伏产业的新“顺德模式”能否成功打造,进而造就顺德的新一轮飞跃?我们拭目以待。
全国两会关注 发展战略性新兴产业
全国人大代表、河北天威集团有限公司董事长丁强提出了发展战略性新兴产业的议案。他认为,战略性新兴产业直接关系中国经济社会发展全局和国家安全,选对了就能跨越发展,选错了就会贻误时机。
我国发展战略性新兴产业,要以国际视野和战略思维来选择和发展战略性新兴产业。战略性新兴产业要真正掌握关键核心技术,否则就会受制于人;要具有广阔的市场前景和资源消耗低、带动系数大、就业机会多、综合效益好的产业特征;要充分利用现有和潜在的优势,促进产学研结合,促进科技与经济结合,促进创新驱动与产业发展结合。选择战略性新兴产业,要兼顾一、二、三产业和经济社会协调发展,统筹规划产业布局、结构调整、发展规模和建设时序,在最有基础、最优条件的领域率先突破。
点 评
与其他技术领域相比,输变电设备制造业与新能源产业最符合战略性新兴产业的基本要求。输变电设备制造业属于装备制造业,是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业,通过新兴技术改造传统产业,实现技术进步与产业升级是我国装备制造业发展的方向。新能源产业是国家应对气候变化以及资源紧缺的战略性产业,创新发展可再生能源技术、节能减排技术,加快推进以绿色和低碳技术为标志的能源革命,需要新能源产业的支持。
答案三 创新型设备
故事 直流技术在创新中成长
3月13日,中国西电集团公司直流输电换流站交直流场设备鉴定会现场人头攒动。原机械工业部部长陆燕荪、中国机械工业联合会常务副会长蔡惟慈、国家能源局能源节约和科技装备司司长李冶等人聚在一起,谈论着电力设备的快速发展。
大家都表现得很高兴。李冶说:“我国输变电设备制造业已经达到国际先进水平,能取得这样的成绩,主要是因为我们依托国内市场,推进了设备的国产化。直流场设备是国产化较后期的堡垒,如今被西电集团攻破了,可喜可贺。”
此次中国西电共有21项产品通过鉴定,其中包括直流场设备18个,交流场设备3个。此次鉴定,意味着超、特高压直流输电换流站交直流场设备终于实现国产化突破,结束了换流站直流场设备国外公司一统天下的历史。
这一成绩值得庆贺。2004年,西电集团的产值还不到50亿元,推出的新产品屈指可数;而到2009年,其产值已超过200亿元,新产品已经涵盖从高压到特高压的成套系列。5年翻两番的背后,是西电自主创新的结果。
“打造中国自主的电力直流产品基地,放眼国内,西电不做谁来做!”中国西电集团公司总经理张雅林刚刚履新时,发出这样的豪言壮语,“我们的方向是自主创新。”
创新的难度很大。高压直流输电成套技术在国外发展几十年,是一个非常复杂的技术系统。而国内在2004年时还仅仅基本具备自主制造能力。
西电的创新发挥了作用。2001年,三峡—广东直流工程上马时,西电充当学习者的角色,引进国外直流设备关键技术。2003年,西电转变角色成为参与者,在三峡—上海直流工程中,开始承担成套设备的系统研究和设计。到了2007年,西电攻克了换流变、平抗等直流输电关键技术,并有足够实力开展直流场成套设备的国产化研发工作。
两年多的攻关时间,西电在直流场设备中形成了专利11项,试制了样机27台,有的已经在工程中得到实际应用。这样的成就以前简直不可想象。
陆燕荪在鉴定会现场满怀希望地说:“我迫切希望国内的自主成套产品设备都实现国产化。”西电的实践证明,只要坚持自主创新,中国企业能够在很短的时间创造辉煌。
全国两会关注 电力设备的创新动力
说到电力行业的自主创新,电力装备制造业的代表们都有一肚子的话要讲。
全国人大代表、特变电工董事长张新说:“国内各类设备的制造厂商依托特高压、大水电、大火电、核电等重点项目,在国家振兴装备制造业政策的扶持下,国内各主要特高压产品制造企业通过各种形式的技术改造,扩大了生产能力、更新了生产设备,实现了产业的快速升级,软硬件与ABB、西门子等国外厂商相比也毫不逊色。”
经过自主创新,国内制造企业实现了跨越式发展。全国人大代表、许继集团董事长王纪年一脸自豪地说:“以特高压为例,经过了这次特高压的考验,我们制造出具有自主知识产权的特高压交、直流装备,不再像原来那样跟着ABB、西门子后面学步。可以说,我国电力装备制造业在跨国公司后边跟着爬行的尴尬时代结束了。”
如果说设备国产化的灵魂是自主创新,那么,自主创新的灵魂就是人才。所有电力装备制造企业的老总都能够意识到,在电力装备制造业这个知识密集型行业中,人才意味着什么。
与往年不同,全国政协委员、德力西集团有限公司董事局主席胡成中今年的提案没有涉及电力设备制造业,而是将焦点锁定在了加强高校与民企的沟通与协作上。
全国政协委员、天正集团董事长高天乐同样重视人才的培养。他举例说:“天正近几年每年要从北大清华引进100多名优秀毕业生,这些人才为天正未来可持续发展,为天正技术的自主创新提供了坚实的基础。”
高天乐认为,当前研发队伍投入越来越强大,技术改进越来越多,知识产权也越来越多,做足了资金、人才、制度的保障,企业自主创新能力就会得到显著提升。”
他认为,要积极促进产业由高消耗向高效率转变,由粗加工向深加工转变,由低端产品向高端产品转变,促进产业做大做强,就必须把推进自主创新作为中心环节,依靠科技进步推动产业结构优化升级,不断提高我国产业的国际竞争力。
点 评
推动传统产业走高新科技转型升级之路,需要加大自主创新力度。要实现企业转型升级,提升企业自主创新能力是重中之重。
自主创新的必要手段有三:首先是资金投入,并且是持之以恒的投入。没有资本大量投入,转型升级肯定跟不上。其次是人才战略,人力资源是企业最宝贵的资源。除了选拔人才,还要留住人才,这样的自主创新才能够持久。再次是制度保障,有效的激励机制能为企业留住人才,更好地发挥人才优势。