工业

      是什么让787经历了两年的“分娩期”,也许数据更能说明问题:在这两年里,波音应客户要求把更多的部件由钛合金变为了碳纤维复合材料,因为客户需要飞机的强度上一个等级;在这两年里,波音把787-9机翼的翼展尺寸调到61.9m、63.4m,最后又缩短回60.1m,因为客户要求降低空机重量保证节油性;在这两年间,波音把787的方向舵、翼身整流罩和垂直尾翼前缘的制造分包给中国,因为它认为这里有